Anonim

$ 800 Kiwano K01 monowheel elektrisk scooter merker alle boksene

Bytransport

Mike Hanlon

26. mai 2017

22 bilder

Med en rekkevidde på 32 km, en topphastighet på 32 km / t og en ladetid på en time, triller Kiwano K01 dagens markedsplassering på de fleste viktige punkter (Kreditt: Kiwano)

Kiwano K01 er en monowheel elektrisk scooter med en rekkevidde på 32 km, en topphastighet på 32 km / t og en ladetid på en time, noe som gir noen betydelige fordeler i forhold til alt i sin klasse og en levedyktig pendler for under US $ 1000.

Transportapparatet er en relativt ny kategori av mikrobil som har oppstått i løpet av det siste tiåret, hovedsakelig katalysert av fanfaren som omgir Dean Kamen 's Project Ginger "i 2001. Kamen er nå legendariske konseptet godkjent av en platon av tech-kjendisinnsidere og investorer og ble globale nyheter for sitt banebrytende samfunnsendringspotensial et helt år før publikum visste hva det var, eller til og med hvilken produktkategori den tilhørte. Det ble endelig avslørt som Segway Human Transporter 17 år siden, og resten er historie.

Når legioner av oppfinnere fikk hodet rundt ideen om at selvbalanseringsteknologier var levedyktig for transport utover sirkusarenaen, utviklet det seg raskt. Vi har dekket dette området siden oppfattelsen, slik at vi kan spore den massive interessen i kategorien via historisk sidevisninger, og vår mest besøkte historie i 2004 var Bombardier 's Embrio, en futuristisk selvbalanserende elektrisk monowheel motorsykkel drevet av en brenselcelle.

Det var vår ydmyke nettstedets første historie for å oppnå en million sidevisninger, og når det ble foreslått av Bombardiers ingeniører, ble det klart uttalt at det brukte teknologier som ikke ville være kommersielt levedyktige fram til 2025.

Bombardiers gjengivelser ble sett på som grenser til sci-fi på det tidspunktet, og det gir et visst perspektiv på hastighetshastigheten til menneskelig innsats i dette rommet siden da, for bare et tiår senere skrev jeg om et kommersielt produkt som var veldig likt - Ryno.

Selv tradisjonelle transportselskaper som Honda og Toyota har vist selvbalanserende prototyper i et tiår. Et tegn på tiden var Toyota's Winglet-prototype som ble kopiert og kommersialisert av flere kinesiske selskaper for fire år siden. Toyota har fortsatt ikke levert konseptet til markedet.

Det mest avanserte monohjulet på markedet på dette tidspunktet er utvilsomt InMotion V8, som drives av en 800 W elektrisk motor, veier 13, 8 kg, har en topphastighet på 30 km / t, et område på over 40 km og en programmerbar blinkende flerfarget LED-lysgruppe, alt for rundt $ 1000 (Kreditt: InMotion)

Mikrotransport er nå en realitet med selvbalanseringsteknologier og energilagring som krymper i et enkelt hjul via InMotion, Airwheel, Yikebike og mange andre lettvektige transportapparatfaktorer som nå tilbys.

Et av de store problemene ved slike enheter er brukervennlighet. Ikke alle har balansen mellom en katt og en tenårings gummibener - de fleste tretti og noen som er reticente for å true deres velvære, ved å lære å ri en enhet som veier 10-15 kg og ligger helt mellom ens ankler .

Derfor vil utgivelsen denne uken i Kiwano K01, et transporthjul med en styring for å hjelpe stabilitet og balanse, ytterligere stimulere denne allerede voksende markedet. Det er enda en formfaktor for transportapparatet, og det er fornuftig.

Ved 16 kg (35 lb), og med sikkerheten til disse styrene, kan K01 selvbalanserende mono-scooter finne markedsplassering utenfor de som vokste opp på skateboards og andre eventyrlystne typer som er forberedt på å ofre hud på knærne og albuer for å trykke ned sine morsomme knapper.

Kiwano K01 tilbyr en mye større nyttelast enn de fleste transportapparater, og hevdes å være i stand til å bære ryttere opp til 250 kg (Kiwano)

Spesifikasjonene til Kiwano K01 krysse alle boksene, og hvis selskapets krav viser seg riktig, kan det tilby en levedyktig pendlingsmaskin for under US $ 1000. For lanseringen blir K01 først tilbys på $ 800.

Med en rekkevidde på 32 km, en topphastighet på 32 km / t og en ladetid på en time, trumps den nåværende markedsplassen på de viktigste punktene. Det selvbalanse, kan kjøres trådløst via en app på mobiltelefonen din (Apple iOS og Android), har støtdemping for å suge støtene og 16 kg vekten kommer bare til å være et lite problem hvis det går tom for batteriet og du må bære den.

Kiwano-appen er tilgjengelig for iOS- og Android-telefoner, og inkluderer geo-sporingsteknologi for å tillate ekstern drift, justere vinklingsinnstillingene til K01 for "nøytral ", bytt mellom normale og avanserte ytelsesmoduser, kontroller batterinivåene eksternt, og registrer ruter. (Kreditt: Kiwano)

Det er ikke å si at Kiwano K01 er porky. Den lille ekstravekten i forhold til de letteste enhetene på markedet, er det som gjør at K01 kan levere de eksepsjonelle tallene: En effektiv og kraftig 1000 W motor med en topphastighet på 20 km / t og et 232, 2 Wh batteri med en 20 mil rekkevidde gir en perfekt levedyktig pendler som kan transporteres for hånd på offentlig transport eller i oppstart av en bil for "siste mil " pendling.

Vi snakket med Oliver Evans, CEO for Shark Design og den nylig dannede Kiwano, for å diskutere Kiwano K01 og fremtidens veikart for selskapet.

"Fremtiden for transport er elektrisk og den raske utviklingen av elektrisk motor og batteriteknologi i det siste tiåret betyr at det nå er en mulighet til å utvikle noen virkelig bemerkelsesverdige enheter ", sa Evans.

Vi er veldig mye et premiumprodukt, og vi tar sikte på å utvikle merkevaren til den aller beste delen av markedet. Det er derfor vi bruker de beste batteriene (LG) og bruker premium materialer (karbonfiber) slik at vi leverer noe som er holdbart og at folk vil få mye bruk og nytelse fra.

"Vi er veldig seriøse om å utvikle vår egen teknologi på Kiwano, og vi har en veikart for nye produkter de neste tre årene, som innebærer en rekke nye produkter, spesifikke produkter for både barn og tidlige tenåringer, tohjulede enheter og. .. det er mer, men vi kan ikke avsløre disse tingene enda. "

"Vi lanserer med Best Buy i USA i august, og vi går inn i andre distributører og forhandlere over hele verden. Vi samler i dag i Asia, men vi skal lage våre produkter i USA på høsten 2017. "

Sjekk Kiwano K01 ut i handling:

Produktside: Kiwano

Et av de viktigste punktene med hensyn til Kiwano K01, som skal øke rytmekomforten betydelig sammenlignet med de fleste transportapparater, er at den har suspensjon (Kreditt: Kiwano)

Kiwano K01 har LED-lys foran og bakover (Kreditt: Kiwano)

Kiwano K01 (Kreditt: Kiwano)

Kiwano K01 (Kreditt: Kiwano)

Kiwano K01 (Kreditt: Kiwano)

I hvile har Kiwano K01 en kickstand som kan trekkes tilbake (Kreditt: Kiwano)

Kiwano K01 (Kreditt: Kiwano)

Kiwano K01 (Kreditt: Kiwano)

Kiwano K01 (Kreditt: Kiwano)

Speedo for Kiwano K01 er en LCD-skjerm (Kreditt: Kiwano)

Kiwano K01 benytter "body English " for styring, akselerasjon og bremsing, som med de fleste andre selvbalanseringsmaskiner (Kreditt: Kiwano)

Kiwano K01 tilbyr en mye større nyttelast enn de fleste transportapparater, og hevdes å være i stand til å bære ryttere opp til 250 kg (Kiwano)

Spesifikasjonsarket for Kiwano K01 (Kreditt: Kiwano)

Kiwano K01 lanserer denne uken med 32 km, en topphastighet på 32 km / t og en ladetid på en time, noe som gir noen betydelige fordeler i forhold til alt annet i sin klasse og en levedyktig pendler for under US $ 1000. For lanseringen blir K01 først tilbys på $ 800. (Kreditt: Kiwano)

Med en rekkevidde på 32 km, en topphastighet på 32 km / t og en ladetid på en time, triller Kiwano K01 dagens markedsplassering på de fleste viktige punkter (Kreditt: Kiwano)

Kiwano K01 blir markedsført som et terrengkjøretøy og kan bestilles med to forskjellige dekkdesigner, en egnet til terrengforhold (Kreditt: Kiwano)

Kiwano K01 (Kreditt: Kiwano)

Kiwano-appen er tilgjengelig for iOS- og Android-telefoner, og inkluderer geo-sporingsteknologi for å tillate ekstern drift, justere vinklingsinnstillingene til K01 for "nøytral ", bytt mellom normale og avanserte ytelsesmoduser, kontroller batterinivåene eksternt, og registrer ruter. (Kreditt: Kiwano)

Bombardiers Bombardier har senere blitt omdøpt til å bli BRP. (Kreditt: Bombardier (BRP))

Den Ryno selvbalanserende, enhjulet 5250 mobil mobilenhet (Kreditt: Ryno)

Det mest avanserte monohjulet på markedet på dette tidspunktet er utvilsomt InMotion V8, som drives av en 800 W elektrisk motor, veier 13, 8 kg, har en topphastighet på 30 km / t, et område på over 40 km og en programmerbar blinkende flerfarget LED-lysgruppe, alt for rundt $ 1000 (Kreditt: InMotion)

Kiwano K01 front-, rygg- og vinkelskudd - en premie aktør i transportapparatmarkedet (Kreditt: Kiwano)

Anbefalt Redaksjonens