AeroQuad: Den sammenleggbare, selvstabiliserende VTOL personlige flygende plattformen

Luftfartøy

Loz Blain

20. mars 2009

2 bilder

AN-1 AeroQuad flyplattform fra Aeris Naviter

19. mars 2009 Vi har skrevet tidligere om den stilige flygende teppestilen PAM Individual Lifting Vehicle - nå ser det ut til at det er en annen selvstabiliserende koaksial dobbeltrotorflyplattform underveis. AN-1 AeroQuad, fra Spanias Aeris Naviter, har alle de viktigste fordelene ved PAM VTOL-plattformen - det er like lett å styre som en Segway, det vil fly i opptil 5 timer, og lykkelig sveve ved 20-30 fot med en maksimal nyttelast på 200 kg - noe som gjør den veldig nyttig for beskjære sprøyting, brannslukking, luftfotografering, livredder, redning og grensekontroll i fjellområder. AeroQuad beveger seg fremover fra PAM-designet, selv om det kommer i både land- eller vannbaserte konfigurasjoner, og enten er det mulig å brette opp etter bruk til en størrelse så liten at du bare trenger en halvtrailer for å transportere den .

Vi har vår skepsis om Aeris Naviter - ethvert selskap som hevder å operere ut fra en bygning som dette, og å ha fløyet prototype løfteplattformer siden 2003, burde ha et nettsted et darn-syn bedre enn dette. Hvis saken har fløyet i 5 år, hvordan kommer det? Ingen bilder av det i luften, og den beste videoen vi kan se er den nederst på denne siden?

Likevel ser AeroQuad-produktet ut til å være en ekte, og konseptet er fantastisk. Den koaksiale løfteplattformen er en slags kortflytende personfly, hovedsakelig bestående av en stående plattform, noe å henge på, og et par drevne rotorer under pilotens føtter som roterer i motsatt retning. Motrotasjonen av de to rotorene avbryter den ubalanserte effekten av en enkelt rotorløft.

Når du er i luften, lener du bare i den retningen du vil flytte, og den selvstabiliserende Aeroquad vil bevege deg i den retningen. Hvis du ønsker å snurre rundt, er det en håndkontroll for å ha, samt rotorens gasspjeld. Med minimal trening er det enkelt å komme seg opp og løpe.

Selskapet hevder å ha holdt plattformens vekt under 100 kg, samtidig som det tillates en maksimal nyttelast på 200 kg. Den lille bensinmotor kan holde den i luften i så mye som 5 timer om gangen, og det er amfibiske og landbaserte versjoner.

Når du er ferdig med å fly, folder AeroQuad 's rotorer og skids (eller pontoner, for vannversjonen) i det som ser ut som en ganske rask prosess. Deretter holder du det på en liten trailer, og du er av. Det er ultralett og FAR-103-sertifisert.

Det er ingen informasjon om pris eller forventet tilgjengelighet, men AeroQuad blir med på en liste over enkle personlige flygeløsninger som vi vil gjerne ta oss av. Se videoen nedenfor for en CG-demonstrasjon av hvordan koaksialrotorene fungerer, og hvordan AeroQuad folder opp.

Loz Blain

AN-1 AeroQuad flyplattform fra Aeris Naviter

AN-1 AeroQuad flyplattform fra Aeris Naviter

Anbefalt Redaksjonens