Anonim

Flyplasstransportør har plass til 7 passasjerer, kan slå på stedet

Bytransport

Paul Ridden

19. april 2017

9 bilder

Multimobby-eltransportkjøretøyet gjennomgår for tiden prototypeprøving på Brussels Airport i Belgia og Heathrow Airport i London, Storbritannia (Kreditt: Studio Rotor)

Studio Rotor ble nylig oppdraget med å designe en ny elektrisk transportør for Special Mobility i Nederland, et selskap som spesialiserer seg på mobilitetsløsninger for flyplasser, sykehus og andre offentlige rom. Med sikte på å sikre folk med nedsatt mobilitet, er det sikkert å komme seg fra gate til port, Multimobby-konseptet seter sju passasjerer, har lavt nivå, og selv om det ikke er autonomt, har det innebygde sensorer å overvåke hindringer og personer og unngå kollisjoner. Og det kan svinge hele veien rundt på stedet.

Multimobby elektrisk PRM (person med nedsatt mobilitet) transportør er rapportert i stand til å komfortabelt plass til syv passasjerer og en sjåfør i en kjøretøystørrelse som vanligvis bare er i stand til å transportere totalt fem. Den blokkerende buggy måler 294 x 109 x 198 cm (116 x 43 x 78 in), inkludert et fyrtårn, men ikke et ekstra bagasjestativ på baksiden. Mye av bagasjen kan plasseres under passasjersete, men hvis et bagasjestativ er installert, kan en Mobby transport rullestol bli hekta og trukket sammen.

Kjøretøyet drar nytte av en vegg med høy vegger som sørger for at alle blir stående og føreren kan se over alle passasjerhodene takket være et høyt sete. Hvor noen flyplassbuggier kan kreve passasjerer å klatre ombord - bokstavelig talt - Multimobbyen drar nytte av lave inngangspunkter for minst mulig trinn, lett unna. Skulle de store svingdørene ved et uhell åpnes under transport, blir kjøretøyet stoppet.

Mye av teknologien holdes for øyeblikket, men avstandssensorer og valgfrie kameraer foran og bak har blitt nevnt, for automatisk sensing av omgivelsene. Det er rapportert i stand til 360 grader på stedet å snu og vil tilpasse sin fart for å matche travle (sakte hastighet) eller tomme (raskere) flyplasser.

Multimobby prototyper blir for tiden testet på Brussels Airport i Belgia og Heathrow Airport, London, Storbritannia. Videoen nedenfor viser kjøretøyet scooting rundt Brussels Airport.

Kilde: Studio Rotor

Multimobby elektrisk transport kjøretøy fordeler fra lav oppføring og høye vegger (Kreditt: Studio Rotor)

Multimobby-eltransportkjøretøyet gjennomgår for tiden prototypeprøving på Brussels Airport i Belgia og Heathrow Airport i London, Storbritannia (Kreditt: Studio Rotor)

Bagasjestativet på baksiden av Multimobby elektriske transportkjøretøy er valgfritt (Kreditt: Studio Rotor)

Sensorer ombord på Multimobby elektriske transportkjøretøy sørger for at prototypen kan reverseres til en heis uten å berøre veggene (Kreditt: Studio Rotor)

Føreren av Multimobby kan se fremfor alt passasjerhoder takket være et hevet sete (Kreditt: Studio Rotor)

Multimobbyen er rapportert i stand til 360 grader på stedet, og vil tilpasse sin hastighet for å matche travle (sakte hastighet) eller tomme (raskere) flyplasser (Kreditt: Studio Rotor)

Miltimobby elbil har plass til syv passasjerer og en sjåfør (Kreditt: Studio Rotor)

Skulle Multimobby 's store svingdører ved et uhell åpne ved kjøring, blir kjøretøyet stoppet (Kreditt: Studio Rotor)

Multimobby design studier (Kreditt: Studio Rotor)

Anbefalt Redaksjonens