AlumaSki er designet for å gå der Jet Skis frykter å tråkke

Marine

Ben Coxworth

18. september 2014

5 bilder

AlumaSki er beregnet for rekreasjonsbruk, sammen med rednings- og forsvarsapplikasjoner

Jetski kan sikkert klemme seg inn i smale vannveier, selv om du nok ikke vil føle deg komfortabel med å skrape ens skrog mot en steinete elv. Stålskrogede jetbåter er betydelig tøffere enn Jet Skis, men de er ikke nesten like skumle. Alaska-baserte Mackinnon Marine Technologies 'AlumaSki forsøker imidlertid å kombinere det beste fra begge verdener. Den har formfaktoren til en personlig vannfartøy, sammen med en kvartdel-tommers tykk aluminiumskrog.

Mens AlumaSki kan brukes på et hvilket som helst antall steder, er det beregnet spesielt for å utforske grunne, steinete elver som er for smale for en båt og for glassfiber-uvennlige for en Jet Ski. Den har en veldig stabil nesten flat bunn, tegner 6 tommer (15 cm) vann når tomgang og 2 til 3 når du flytter - avhengig av hastighet og nyttelast.

Kraften leveres av en vannkjølt, elektronisk drivstoffinnsprøytet Yamaha 1, 052cc 4-sylindret, 4-takts marine motor, som gir 110 hk. Fartøyet er angivelig i stand til å reise opp til 60 mph (97 km / t).

For å holde vekten ned, er de ikke-skrogede delene av kroppen konstruert av tynnere marine-grade 3/16-tommers aluminium. Den har en tørrvekt på 430 kg, kan bære opptil 45 kg, og er 12 meter lang med fem meter bred (3, 7 ved 1, 5 m).

AlumaSki er for tiden tilgjengelig for forhåndsbestilling, og bør selge for US $ 24, 995. Det kan ses i aksjon - om enn veldig kort - i følgende video.

Kilde: AlumaSki

AlumaSki er beregnet for rekreasjonsbruk, sammen med rednings- og forsvarsapplikasjoner

Den har en veldig stabil nesten flat bunn, tegner 6 tommer (15 cm) vann når tomgang og 2 til 3 ved flytting - avhengig av hastighet og nyttelast

Det kan ta tre passasjerer, og bære opp til 1000 kg (454 kg)

Skroget er laget av en del marine-kvart kvart-tommer aluminium

Som med andre personlige vannfartøyer, kan den transporteres med tilhenger

Anbefalt Redaksjonens