Anonim

Bizar tilpasset "kylling sykkel " ser ut som BMWs designfilosofi på syre

motorsykler

Loz Blain

27. juni 2018

9 bilder

Ikke for svak av hjertet, Blechmanns Giggerl er en kunstnerisk og surrealistisk utforskning av BMWs designestetiske (Kreditt: BMW)

Vi har sett mange tilpassede motorsykler laget av BMW R NineT, men vi har aldri sett en eksternt slik. Det er enten en skjult futuristisk deformitet, eller det ultimate kunstneriske uttrykket for BMWs designetos, og vi er ikke sikre på om vi elsker det, hater det eller hater å elske det.

Det er bare en motorsykkel. Jeg mener, en med en hakket bakside og en vridd, postmodern metallskulptur drapert over forsiden av den. Men bare en motorsykkel, så jeg er ikke sikker på hva som er så provoserende om denne sykkelen fra den tyske designeren Bernhard Naumann, også kjent som Blechmann, eller Tin Man.

Kanskje det er så konfronterende er at Naumann ser ut til å ha virkelig gjort leksene sine på BMW Motorrads designfilosofi. Denne sykkelen har dunkle stenger, dristige vinkler og en følelse av stram modularitet som ville gjøre BMWs egne designere stolte. Det føles oppriktig som en sykkel som bare BMW kan gjøre, om enn i en langstrakt fremtid.

Naumann fjernet tanken, karosseriet og seteaggregatet av den opprinnelige R NineT og startet arbeid derfra, ved hjelp av en normalt skjult trellramme over boksermotoren som en designfunksjon og går til en hakkede enkeltsete-enhet.

Fra rytterens mage begynner tanken som noe du finner på 2025 F800R. Men hvor en tank normalt vil flare ut, blusser Blechmann oppover, med en skarp metallskulptur rundt tankfylleren.

Når du beveger deg fremover, blomstrer ting i ren surrealisme, med paneler som strekker seg fremover og under klemmerne for å danne et ansikt som en metallisk representasjon av noen floppy-eared Star Wars snøverden.

Helt ned til den opplyste skjermen og projektorlykteren, skjønner disse bizarre figurene på en måte det er ren BMW, som om Blechmann har tatt en mengde uidentifiserbare deler fra forskjellige Beemer-biler og sykler, limt dem på forsiden av sykkelen og på en eller annen måte gjorde det alt sammen. Det er galning å se på.

Avgasset er håndlaget, og det tok oss et minutt å til og med trene hvor det var. Rørene kommer ut foran de to sylinderene, og går deretter inn i et flatt rør som bryter fra venstre side under motoren for å møte opp med høyre side. Utgangen er et spor foran på bakken.

Frontbeskytteren har en omvendt rute kuttet inn i den som vil sikre at den i utgangspunktet ikke brukes som frontbeskytter lenger, og det er et par av det som ser ut som håndtak i frontsidene som ikke gir mening for oss. De ser til og med ut som om de har en grad av artikulasjon, og kanskje husker noen vindavledere på større BMW-turister som K1600GT. Hvem vet hva som skjer der.

En annen bisarre beslutning er måten den er malt på, ved hjelp av BMWs signaturdempede sølv for det meste, men med en flash av merkevarens racing tricolor rød, hvit og blå. Bortsett fra at tricolorpanelene har blitt gjort for å se ut som om de er malt, ferdig, så krasjet, så de ble utsatt i en blåsende ørken i et tiår før montering.

Og likevel, det ser ut som en bona fide BMW, kanskje fordi blitsen av farge bare er på den ene siden, og echo BMW Motorrads berømte asymmetriske design. Blechmann sier at dette ikke er noe feil, han ville ikke lage en engangs wacko spesiell, han ønsket å lage en konsept-sykkel som kunne informere BMWs fremtidige designretning.

I en siste subversiv twist valgte han å ikke gi det et tøft, futuristisk eller teknisk lydende navn. Hans bayerske venner så det frem og sa at det så ut som en kylling. Så det er det han kalte det - på sør tysk. "Giggerl. "

Objektivt, med noe mål, er dette en stygg og ubalansert motorsykkeldesign, front-tung og overkompleks. Men som et stykke designkunst tror vi at vi kanskje elsker det. Og som et uttrykk for BMW designfilosofi på syre, tror vi at kjøringen er fantastisk.

Kilde: BMW Motorrad

Tanken strekker seg fremover over og under klemmen, og tankens innrykk er på en gang bizar og kjent (Kreditt: BMW)

Ikke for svak av hjertet, Blechmanns Giggerl er en kunstnerisk og surrealistisk utforskning av BMWs designestetiske (Kreditt: BMW)

Mye av den nedre halvdelen av sykkelen forblir, ned til enkeltsidig akseldrift. Utslippet utløper imidlertid under det høyre sylinderhodet (Kreditt: BMW)

Enkeltsete enhet (Kreditt: BMW)

Blechmann er tysk for "Tin Man" - en feiring av designeren Bernhard Neumanns kjærlighet til metall (Kreditt: BMW)

Wide shutlines, dristige vinkler, modularitet, innrykk og asymmetri er kjennetegn ved BMWs design språk (Kreditt: BMW)

Nå vil vi virkelig vite hva den sykkelen til venstre er! (Kreditt: BMW)

Dette ser ut som en kylling? Kanskje i person. I dette bildet er det rent Damaskus geit (Kreditt: BMW)

Blechmann jobber ikke med skisser ofte, og foretrekker å forestille seg ting for hånd (Kreditt: BMW)

Ønsker du en renere, raskere lasting og annonsefri leseopplevelse?
Prøv New Atlas Plus. Abonner nå for bare USD 19 per år.

Anbefalt Redaksjonens