Anonim

BMW lag med Selle Royal for første dedikerte e-sykkel sadel

sykler

Scott Collie

22. september 2017

6 bilder

EZone-sykkelen av BMW og Selle

BMW er på oppdrag for å utvide sin horisonter for øyeblikket. The "Divisjon " jobber med hjemme energileverandører og båtfirmaer, mens M Sport har nylig vendt sin hånd til tohjulede verden. Nå har BMW Designworks slått seg sammen med Selle Royal for å designe et sete for e-sykler.

Så, hvorfor trenger e-sykkelrittere en annen type sadel? Ifølge Selle Royal blir rytterne utsatt for en helt annen type kraft når de akselererer på en e-sykkel, noe som gjør dem mer sannsynlig å glide av et flatt, konvensjonelt sykkel sete. Selskapet går så langt som å hevde at glidende flat sadler er nummer én årsak til e-sykkelulykker.

Som svar har BMW og Selle reist baksiden av salen i et forsøk på å stoppe ryttere som skyver bakover på farten. Den har også brede vinger som gjør det mulig for rytteren å justere trykk og styre sykkelen, og en ny gelstruktur er konstruert for å redusere presset på alle de følsomme brikkene og brikkene som vanligvis klemmes av sykkelstoler. Det er et glassfiberhåndtak innebygd i setet, designet for å gjøre bevegelige sykler lastet med store batterier lettere.

Noe overraskende, BMW foreslår at du kobler eZone-setet med en BMW Active e-Hybrid Bike. Med en 250-W elektrisk motor som gir 90-Nm (66 lb-ft) dreiemoment til vev og en 504-Wh batteripakke, lover det solid ytelse og nå et mer stabilt sted å parkere baksiden.

Selle Royal selger eZone fra oktober 2017, selv om det ikke er annonsert noen priser ennå.

Kilde: BMW

EZone-sykkelen av BMW og Selle

EZone-sykkelen av BMW og Selle

EZone-sykkelen av BMW og Selle

EZone-sykkelen av BMW og Selle

EZone-sykkelen av BMW og Selle

EZone-sykkelen av BMW og Selle

Anbefalt Redaksjonens