Anonim

Boeings fly simulator viser ultra høy oppgradering

Luftfartøy

Darren Quick

4. desember 2012

3 bilder

Boeings CRVS med JVCs e-Shift-teknologi gir en mer nedsenkende opplevelse for piloter (Foto: Boeing)

Tre år etter at de første gang har vist sitt konstante oppløsningsvisuelle system (CRVS) på 2009 Interservice / Industry Training, Simulation and Education Conference i Orlando, har Boeing valgt konferansen 2012 for å avdekke en oppgradering. Med tillegg av JVCs nye e-Shift 8K projeksjonsteknologi gir visuelt skjermbilde som omgir piloten og cockpiten i et eggeskall-lignende miljø et "ut-vindu" -utsikt ved en oppløsning på nesten fire ganger så høy definisjon.

I et forsøk på å holde kostnadene nede, utformet Boeing CRVS for å gi et uavbrutt synsfelt ved å bruke færre projektorer enn andre systemer. Det gjorde også systemet kompatibelt med en rekke kommersielle off-the-shelf projektorer og et bredt utvalg av bildegeneratorer.

Med bruk av JVCs e-Shift-teknologi, som i hovedsak bruker en spesiell algoritme til å generere subpixler for å fylle de svarte mellomrom mellom piksler, blir projektoroppløsningen og tettheten nesten fordoblet, både horisontalt og vertikalt, og gir et bilde på nesten 8K oppløsning fra en 4K-projektor.

"CRVS har tidligere gitt den høyeste oppløsningen, den laveste løsningen på markedet, " sa Barry Kuhlmann, Visual Systems ingeniør på Boeing. "Nå, med JVC e-Shift 8K projektorer, har CRVS tatt et nytt sprang fremover i visuell ytelse og troskap for bedre å forberede militære piloter ved å la dem trene i et mer realistisk, men sikkert miljø. "

Boeing sier at den ekstra oppløsningen fra e-Shift-teknologien gir et ekstra nivå av nedsenking som forbedrer opplæringsopplevelsen, og lar piloter identifisere virtuelle mål i virkelige områder.

JVC e-Shift 8K projektorer kan også monteres på eksisterende systemer uten endringer på skjermene eller strukturen. Boeing legger til at CRVS er kompatibel med et bredt spekter av hurtigstråle- og roterende vinge-cockpits, aviator night vision beskyttelsesbriller og nåværende og fremtidige hodemonterte skjermer.

Kilde: Boeing

Boeings CRVS med JVCs e-Shift-teknologi gir en mer nedsenkende opplevelse for piloter (Foto: Boeing)

JVCs e-Shift-teknologi gir et bilde på nesten 8K-oppløsning fra en 4K-projektor (Foto: Boeing)

Boeings CRVS omgir piloten og cockpiten i et eggeskall-lignende miljø (Foto: Boeing)

Anbefalt Redaksjonens