Anonim

CarGo-konseptet slår helvete ut av trafikken

Automotive

Paul Best

8. juni 2009

7 bilder

Lastdesign i kompakt modus

8. juni 2009 En av konsekvensene av økt urban tetthet er nervepaltende trafikkbelastning og bølgende forurensning. Så alt som adresserer disse problemene, mottar vår applaus - som den kompakte, batteridrevne CarGo-varevognen som er designet for å forhandle urbyens jungel, gjør hyppige leveranser uten oppstyr eller fouling luften.

Skjønnheten i Adam Schacers ensemble design, bortsett fra det skarpe boblet utseendet, ligger i sjåførens evne til å tilpasse bilens konfigurasjon for å imøtekomme enten endrede trafikkforhold eller slags laster som trenger å bli transportert.

I kompakt modus holder oppbevaringsrommet oppreist bak førerhuset og passer best til å holde mindre pakker og bokser. I smal modus legges lagringen i en vinkel. Det tar fremdeles minimal plass i tung trafikk eller for enkel parkering, men den har større manøvrerbarhet og kan lettere ta hjørner på grunn av bankens handling.

I pick-up truck modus er rommet lagt flat, noe som gir et større område for å bære større og tyngre varer.

Ifølge Schacter er CarGo ikke bare miljøvennlig uten CO2-utslipp, men er også mer økonomisk å kjøre. Dens kroppspaneler klippes av og på, noe som betyr at det er enkelt å reparere; men det presenterer også annonsører, med mulighet til å få litt green street cred ved å emblazoning deres firmanavn på kjøretøyet.

I en annen form for smart tenkning kan oppbevaringsrommet bli fjernet, noe som betyr at innbyggerne kan bruke kjøretøyet til å pendle til jobb.

Paul Best

Lastdesign i kompakt modus

Lastdesign i smal modus

Lastdesign i pick-up truck modus

Lastdesign i smal modus kan lettere forhandle hjørner

Lastdesign i pick-up truck modus

Lastdesign i smal modus kan lettere forhandle hjørner

Lastdesign i smal modus

Anbefalt Redaksjonens