Chevy går drag racing med nye Camaro COPO

Automotive

Scott Collie

4. november 2015

2 bilder

COPO Chevrolet Camaro er basert på den lettere, stivere sjette generasjonen Camaro, som betyr en stivere chassis og lettere vekt

Den siste Camaro kan ha blitt bygget med et nytt fokus på håndtering og lettvekt, men det betyr ikke at Chevy har glemt gruvekonkurransen. Camaro COPO, som debuterer på SEMA i Las Vegas, er en håndbygget racer designet for å takle NHRA Stock og Super Stock Eliminator dragkonkurranse klasser med et utvalg av tre forskjellige motorer og en stiv, lys kroppshylle.

Takket være sjette generasjons Camaro nye chassis er COPOs strukturelle stivhet forbedret med 28 prosent sammenlignet med den forrige modellen. Den nye bilen er også 60, 5 kg (133 lb) lettere enn den femte-generiske COPO, som kombinerer med et slankere aerodynamikksett for å gi bedre høyhastighetsytelse for drakere.

I tillegg til det overblown-stilte eksteriørpakken, vil COPO Camaro-kjøpere bli behandlet med lettvekt, justerbar frontfjæring og et fjærbensfjæringssystem bak, som inkluderer justerbare spoler, en Panhard-bar og en stabiliseringsbjelke.

Standardbilens bakaksel har blitt erstattet med en ny enhet som har en aluminiumsenterseksjon og en spole-type diff, sammen med pistolborede akselaksler for mindre usortert masse. Det hjelper også med å redusere ukjent masse, bilens uassisterte racingbremser. For bedre å passe til treningstrenes behov, har standardbilens servostyring blitt erstattet med et unassisted rack-and-pinion-system.

Så, hvor mye makt gjør COPO? Vel, vi er ikke akkurat sikker ennå.

Chevy tilbyr en rekke motorer med dragkonkurransen Camaro, inkludert en supercharged 350 (5, 7 liter V8), en naturlig aspirert 427 (7, 0 liter) motor og en turbo 376 (6, 2 liter). Utover detaljene er det lite, men vi vet at den utgående COPO Camaro tilbys seks forskjellige LSX-baserte V8-motorer, som produserer mellom 250 og 530 hk (395 kW).

Alle motorer i den nye COPO vil bli koblet til en tre-speed 400 Turbo girkasse.

Når det gjelder SEMA-showbilen, under den karbonfiberhetten er et konsept 350 racing V8, forsterket av en 2, 9-liters Whipple-superlaster. Den røde hot-farget eksteriør grafikk ble designet for å referere til Courtney Force 's Traxxas Camaro Funny Car.

Chevrolet bygger 69 COPOs for 2016, med kjøpere som blir valgt tilfeldig etter å ha registrert sin interesse på Chevrolets nettsted.

Kilde: Chevrolet

Det finnes en rekke V8-motorer tilgjengelig for COPO, men Chevy er fortsatt tett lippe på hvor mye kraft de vil gjøre

COPO Chevrolet Camaro er basert på den lettere, stivere sjette generasjonen Camaro, som betyr en stivere chassis og lettere vekt

Ønsker du en renere, raskere lasting og annonsefri leseopplevelse?
Prøv New Atlas Plus. Abonner nå for bare USD 19 per år.

Anbefalt Redaksjonens