Anonim

FAB Velo: DIY velomobilen laget av oppløste materialer

sykler

Bridget Borgobello

17. februar 2014

18 bilder

"Prosjektutfordringen var å designe et DIY-byggesystem for en velomobile fra lett-til-kilde materialer med lett tilgjengelige verktøy "

Industrial Design foreleser Mark Richardson, fra Monash University i Melbourne, Australia, har skapt en velomobil prototype laget av bjelkede materialer, noen få hylle deler og modulære 3D-trykte komponenter. Koblet FAB Velo, åpen kildekode prosjektet har en modulær design som ble utviklet for å gjøre det mulig for brukerne å bygge sin egen velomobile.

"Prosjektutfordringen var å designe et DIY-byggesystem for en velomobile fra lett-til-kilde materialer med lett tilgjengelige verktøy, " markerte Richardson til Gizmag.

Etter å ha jobbet i ti år med å designe biler til Ford Motor Company, bestemte Richardson å fullføre et PhD-prosjekt som var basert på bærekraftprinsipper og tilbød et økonomisk transportalternativ for folk som ikke ønsker å bruke, eller kanskje ikke har tilgang til, en vanlig bil. Og dermed ble FAB Velo født.

"Jeg ønsket å designe noe rimelig og makeable, mens du er komfortabel nok til tootle til butikkene for dagligvarer mens du føler deg relativt trygg i trafikken, " sier richardson.

Tradisjonelt velomobiler er pedal-drevne trehjulinger som har et karakteristisk utvendig skall og kan komme med eller uten en elektrisk motor.

"Det er generelt forstått at de aerodynamiske gevinster fra faring kan motvirke energiforbruket som følge av å bære sin ekstravekt, " forklarer Richardson. "Det gir også værbeskyttelse, noe krasjmotstand og innebygd oppbevaringsplass. På mange måter tilbyr velomobiler funksjonaliteten til en bil, men med et mindre romlig fotavtrykk, lettvekts konstruksjon og energieffektiv drivstoff. "

FAB Velo ble bygget ved hjelp av bjelkede materialer og avfallsprodukter hentet fra hardt avfallssamlinger og hoppet på siden av veien. For eksempel kom kompresjonsmastene fra brukte brønnfiskere, gangrammer, fluktstoler og funksjonshemmede. Kjørereglene og bakhjulet ble hentet fra to kasserte sykler og forhjulene kom fra en rullestol.

"Den bakste kompresjonsmasten ble laget av sykkelsettene med en aluminiumspole festet i setetrøret for å forlenge rammen over rytterens hode, " tilfører Richardson. "Styrehjulene ble tilpasset fra barnets scooterhåndtak med 3D-trykte bushings og off-the-shelf bearings satt inn i dem. "

Richardson eksperimenterte med flere forskjellige materialer for å lage velomobils ytre hud, inkludert papir, papp, telt lerret, trampolinskinn og paraplyt stoff, men til slutt valgte han å gå med telt lerret og fjerne halvfast PVC fra en kassert reklame lysboksen.

"Mens det er mulighet til å gjenbruke wire fra riving steder eller klær linjer, ble det besluttet i dette tilfellet å kilde den som ny sammen med de medfølgende ferrules og eyelets, " sier richardson.

Sikt på veien var også en viktig faktor for Richardson, og derfor er FAB Velo, i motsetning til de fleste velomobiler, den samme høyde som gjennomsnittlig sedan, noe som gir brukeren bedre synlighet samtidig som han øker rytternes øye linje til samme høyde som andre drivere. "Dette var ment å gi følelsen av å være en del av trafikken, heller enn under det, " forklarer richardson. "Når du kjører en typisk velomobil, er rytternes øye linje på eller under beltelinjen til de andre kjøretøyene på veien. Til tross for mange motsatte meninger i VM-fellesskapet, har jeg personlig aldri følt meg komfortabel med dette. "

I Richardsons mening er FAB Velo 's ramme relativt lett å bygge, og han håper å publisere instruksjonene i de kommende månedene.

"Mens ikke fullt ut utgitt som et åpen kildekode prosjekt, FAB Velo har viktigst vært designet for å bli hacket, " sier richardson. "Hvis du har ferdigheter til å gjenoppbygge en sykkel, bør du kunne bygge en FAB Velo uten problemer. "

Kilde: MADA

Alle bilder med lov av Mark Richardson.

Rammen kan gjøres med vanlige husholdningsverktøy - byggemetoden krever ingen sveising

FAB Velo-design kombinerer gjenbruk, avfallshyllekomponenter og 3D-utskriftskoblinger

Industrial Design foreleser Mark Richardson har skapt en velomobil prototype laget av bjelkede materialer

Sikt på veien var også en viktig faktor, og FAB Velo er derfor i samme høyde som gjennomsnittlig sedan

Richardson håper å publisere instruksjoner fopr FAB Velo i de kommende månedene

Industrial Design foreleser Mark Richardson har skapt en velomobil prototype laget av bjelkede materialer

Ytre huden er laget av kasserte telt og festet til rammen uten behov for sying

Richardson sier at FAB Velo 's ramme er relativt enkelt å bygge, og han håper å publisere instruksjonene sine i de kommende månedene

Rammen gjenbruker komponenter fra kasserte whipper snippers, sykler, funksjonshemmede hjelpemidler og en rullestol

DIY tensegrity kompresjons mast selvspenningssammenstilling

TeMoStruder modulær 3D-skriver brukes til å lage koblinger til FAB Velo

TeMoStruder-designen bruker en serie modulære komponenter boltet eller kabelbundet sammen og gitt strukturell stivhet innenfor et strekknettverk

TeMoStruder-hjørneblokkene holder rammekomponentene på plass, slik at varierende dimensjoner kan innkvarteres

TeMoStruder 's modulære komponenter gir multifunksjonelle evner

TeMo ST-175 bordet designet av Mark Richardson

TeMo ST-175-bordet viser modulariteten til TeMoStruder-konstruksjonssystemet

Bordet er laget av kasserte whipper snipper aksler og en glass dusj skjermen

"Prosjektutfordringen var å designe et DIY-byggesystem for en velomobile fra lett-til-kilde materialer med lett tilgjengelige verktøy "

Anbefalt Redaksjonens