Anonim

Ferrari feirer en levetid med vakker design med Sergio cabriolet

Automotive

CC Weiss

13. desember 2014

62 bilder

Den helt nye Sergio avgår fra sin base 458 Spider i to-tone kroppen, hette-lommelykter og tilpassede hjul

Den helt nye Ferrari Sergio feirer mer enn 60 års samarbeid mellom Prancing Horse og Pininfarina, det italienske designhuset som har stylet flertallet av Ferrari 's legendariske kjøretøyer. Selv om det ikke er så visuelt radikalt som det originale Pininfarina Sergio-konseptet som ble presentert på Geneva Motor Show i 2013, har den 458-baserte Sergio-produksjonsbilen med begrenset utgave en tydelig utseende og en oppkvikkende ytelse.

Pininfarina og Ferrari: En team-up som ingen andre

"Ferrari og Pinin? Det vil ikke vare. Det er som å sette to Prima Donna i samme opera, " Pininfarina beskriver den generelle konsensus i autoverdenen da den begynte å samarbeide med Ferrari i 1951. Det Et bilde av skepsis pekte på at det kunne kalles sperring.

Hård, kanskje, men ikke ujordet. Ferrari-patriarkens stolthet, som overvåket sin fireårige veivognoperasjon, og hans motstandere i den to-tiår gamle treningsbygningen og designhuset i Torino, avsluttet nesten forholdet før det hadde begynt. Enzo Ferrari inviterte Battista "Pinin " Farina (han senere fikk navnet sitt lovlig forandret til Pininfarina) til Modena for et møte, og mens Farina var interessert, trodde han at Ferrari skulle ta tur til Torino. De var i en blindgyde til Farinas sønn Sergio foreslo et kompromiss: et møte i den nøytrale bakken mellom de to italienske byene. Enzo og Battista ble enige om, og de to hamret ut detaljene i en arbeidsavtale i en restaurant i Tortona.

"Fra nå av vil du være på jakt etter ferrari fra a til z, " sergio tilbakekalt battista fortelle ham på turen hjem fra tortona, som dokumentert av RM auksjoner. "Design, engineering, teknologi, konstruksjon-mye! "

"Jeg var over månen med lykke, " recalled sergio.

Forholdet kom først til liv i form av Ferrari 212 Inter Cabriolet, chassis 0177E, og futures av begge navn ble viklet sammen som kobberledninger. De laget historie sammen igjen og igjen, og ingen av selskapene ville være de samme i dag uten den andre. Samarbeidet overgikk langt de tidlige spådommene, og dets seks-tiår-og-telling-løp har introdusert mange av de mest ettertraktede bilene hele tiden.

Faktisk har Pininfarina designet nesten hver Ferrari-bil siden 1950-tallet, med noen få sjeldne unntak som den innbyggede LaFerrari. Lejonens andel av disse greats ble utformet under Sergio Pininfarinas langvarige tid ved roret på Ferrari-kontoen og designhuset i stort. Sergio overtok som leder etter faren sin død i 1966 og tjente til 2006, da han gikk ned og tok tittelen som æresformann.

"Ferrari gjorde dem raske. Pininfarina gjorde dem vakre, " Motor Trend skrev i en retrospektiv titt på Sergio Pininfarina liv og karriere, etter at han passerte i 2012.

Pininfarina legger grunnlaget for et edelt Sergio-konsept

Gitt Sergio 's uovertruffen gjenopptatt av å designe verdens vakreste Ferraris, er det ikke overraskende at Pininfarina udødeliggjorde ham et år etter hans død med en spesiell bil med sitt fornavn. Pininfarina Sergio-designteamet tok inspirasjon fra Sergio 's store historie, spesielt hans designarbeid på 60- og 70-tallet, og pisket det til en edgy, futuristisk tolkning av en Ferrari barchetta. Konseptet fanget verdens oppmerksomhet med en rekke dyktige sexy elementer, inkludert en vindusvis-mindre cockpit, skarpt vinklet rullebjelke, projektil som forkant og nedsunket hette.

Tidligere rykter foreslo at Pininfarina kunne bygge en håndfull svært lite nyutviklede 458-baserte Sergio-konsepter for velkjente og tilkoblede kjøpere. I stedet var det Ferrari som forfulgte produksjonen av et halvt dusin grundig endret Sergios. På baksiden mistet designen mye av sin unike kanten i reisen fra designhusbil til Maranello-bygget spesialutgave. På den lyse siden er det fortsatt ganske jævla kult og pakker nå litt ekstra ytelse.

Ferrari presenterer sin Sergio

I fjor ble den første av seks planlagte Sergioser levert til sin nye eier, SBH Royal Auto Gallery i Abu Dhabis Yas Marina Circuit. Leveringen av bilen sammenfalt med arrangering av Finali Mondiali Ferrari-løpene.

Som det er så ofte når en bil gjør flyttingen fra konsept til produksjon, har Sergio mistet mye av sin opprinnelige edginess, men det er fortsatt et Pininfarina-design gjennom og gjennom. Det har fått en vindrute, blitt montert på mer tradisjonelle 458 Spider form, og mistet mange av de dramatiske vinklene og kurvene til 2013-showbilen.

Det er ikke å si at produksjonen Sergio har mistet all visuell forbindelse til konseptet, skjønt. Det er litt mindre uttalt enn på konseptet, men det er fortsatt en følelse av det bakre kvartalet som skyver fremover, forsterket av kontrastinnleggene som faller ned fra rullestangen og understreker sidene. C-pilene er vinklet mer skarpt fremover enn på standard 458 Spider, og legger til følelsen av den muskulære baksiden som gir bilen full damp fremover. Den svarte nedre kanten springer framhjulene og blander seg inn i den sterke frontspoileren.

Et annet element i produksjonsbilen som er sterkt påvirket av 2013-konseptet, er den swooping, single piece headlight-behandlingen. Begge designene har lignende hjul, men de tilpassede gullskårne hjulene på produksjonsbilen poper enda mer enn de på konseptet. Andre 2014 Sergio stylingspunkter inkluderer to-tone hette, restyled bakre fascia og Pininfarina-signatur sirkulære luftventiler på bakdekket.

Mens Sergio holder 458 's teknologiske innhold, så vel som alle de funksjonelle aspektene av cockpiten, får den en merket motoroppgradering til Special As 597 hk 4, 5-liters V8. Det betyr at Pininfarina-baserte spesialutgave-skuddene til 62 km / h i en flate tre sekunder, fire tiendedeler et sekund raskere enn 458 Spider (og Sergio konseptbil estimat) på 562 hk.

Innenfor, Sergio-cockpiten, som var utstyrt med spesifikasjonene til kjøperen av Ferrari's Tailor Made-program, er kledd i søndagens beste: en fin tredelt dress med svart lærbelegg i sylvete i Alcantara-setet og masser av karbonfiber trim.

En Sergio ned, fem å gå ...

Du kan sammenligne Sergio konseptbil til Ferrari Sergio spesialutgave i vårt galleri. I ånden av Pininfarina-Ferrari-feiringen har vi også tatt med bilder av noen av de største Pininfarina-pennedproduksjonene og konseptet Ferraris fra de siste 60 årene.

Kilde: Ferrari

Den første Sergio har svart lærbelegg med kontrastrød søm

Den bakre fascia har blitt restyled fra basen 458 Spider

De svarte flankinnsatsene er et særegent stilpunkt i Sergio-designet

Den helt nye Sergio avgår fra sin base 458 Spider i to-tone kroppen, hette-lommelykter og tilpassede hjul

Rullestangen til Sergio-konseptet stiger framover på dramatisk måte

I 2013-konseptet Sergio flaunts litt ekstra stil med sine vinklede dører

En titt inne i Sergio-konseptet

Pininfarina Sergio debuterte på 2013 Geneva Motor Show

2013-Sergio-konseptet ble drevet av standard 458s 562 hk 4, 5-liters V8

Sergio-konseptet har et større hullstansdekk

Den originale konseptbilen brukte sine kontrastinnlegg som luftinntak

2013 Pininfarina Sergio konsept

De rullende fenderne i Sergio-konseptet skaper en trykkluke

2013 Pininfarina Sergio konsept

2013 Pininfarina Sergio konsept

2013 Sergio-sjåføren måtte beskytte øynene og ansiktet med en hjelm

2013 Pininfarina Sergio konsept

Vist her på Concorso d 'Eleganza Villa d'Este 2012, denne 1952 212 Inter Cabriolet var den andre Ferrari-bilen av Pininfarina

Et partnerskap som ingen andre

Ferrari og Pininfarina

Ferrari vert for "Great Ferraris of Sergio Pininfarina " på Ferrari Museum i 2012-2013

Ferrari vert for "Great Ferraris of Sergio Pininfarina " på Ferrari Museum i 2012-2013

Pininfarina-merket på en Ferrari

Ferrari 330 GTC Speciale

Utstillingen "Great Ferraris of Sergio Pininfarina" bidro til å drive rekordantal besøkende til Maranello-museet

Den V12-drevne 1969 Ferrari Sigma Grand Prix bilen uthevet innovative F1 sikkerhetsfunksjoner

Ferrari vert for "Great Ferraris of Sergio Pininfarina " på Ferrari Museum i 2012-2013

Ferrari vert for "Great Ferraris of Sergio Pininfarina " på Ferrari Museum i 2012-2013

Ferrari vert for "Great Ferraris of Sergio Pininfarina " på Ferrari Museum i 2012-2013

Ferrari vert for "Great Ferraris of Sergio Pininfarina " på Ferrari Museum i 2012-2013

I høytidene til den ultralette kile konseptbilen introduserte Pininfarina Modulo-konseptet på 1970 Geneva Motor Show; Senere det året dro Bertone den berømte Lancia Stratos HF Zero

250 GTE var den første fullproduksjonen Ferrari 2 + 2; vist her er en 1961-modell solgt på historien ved Brooklands salg i 2011

Denne høyre-stasjonen 1973 Ferrari 365 GTB4 / Daytona ble satt opp for salg på historien ved Brooklands salg i 2011

1965 Ferrari 330 GT Series II fra Historie ved Brooklands salg i 2011

Samling av Ferrari F40s

Et av mange høydepunkter av Pininfarinas arbeid for Ferrari, F40 var en sjokkerende høyteknologisk bil for sin tid

F40 var den siste bilen bestilt av Enzo Ferrari, grunnlegger av selskapet

1963 Ferrari 250 GT 'Lusso ' anses av mange å være blant Pininfarinas vakreste Ferrari-design, en følelse som Sergio sine egne tanker støtter

1960 Ferrari 250 GT Pininfarina Serie II Coupe ble solgt ved innvielsen Salon Privé Sale tidligere i år

One-off Pininfarina 360 Barchetta

Ferrari Enzo

Den Le Mans-vinnende Ferrari 250 LM

Ferrari 275

Ferrari 330 GTC Speciale

Ferrari Dino 206 GT

1968 Ferrari P6 prototype

Ferrari Sigma showbil

Ferrari Daytona Spider

Den endelige Pinin, Ferrari er eneste eksperiment med fire dører

Ferrari 250 GT Berlinetta

Ferrari 550 Barchetta

Ferrari æret Sergio Pininfarina med en stor utstilling av sine biler i 2012/13

1962 Ferrari 400 Superamerica Cabriolet Pininfarina solgte for US $ 3, 8 millioner på RM Auctions 'innledende Sporting Classics of Monaco i 2010 i 2010

2006 Ferrari P4 / 5 av Pininfarina avbildet på Quail 2013 (Foto: Angus MacKenzie / gizmag.com)

Ferrari Sergio deler sin motor med 458 Speciale A avslørt ved 2014 Paris Motor Show (Foto: CC Weiss / Gizmag)

Brocket 'raket ', en 1969 Ferrari 365GT 2 + 2 solgt på Brooklands Summer Sale 2011

Brocket 'raket ', en 1969 Ferrari 365GT 2 + 2 solgt på Brooklands Summer Sale 2011

Ferrari 458 Speciale på 2014 Paris Motor Show (Foto: CC Weiss / Gizmag)

Ferrari 458 Speciale på 2014 Paris Motor Show (Foto: CC Weiss / Gizmag)

Ferrari F12 Berlinetta avslørt ved 2012 Geneva Motor Show

Ferrari F12 Berlinetta avslørt ved 2012 Geneva Motor Show

Ferrari F12 Berlinetta avslørt ved 2012 Geneva Motor Show

Anbefalt Redaksjonens