Anonim

HondaJet får sin motor

Luftfartøy

David Szondy

28. mai 2014

5 bilder

GE Honda Aero Motorer har sendt det første paret av produksjon HF120 jetmotorer til HondaJet

Hondajet har bestått en annen milepæl på vei til å inngå kommersiell tjeneste. Etter å ha fullført FAA-sertifiseringstesting i fjor, har den utøvende jetens første par produksjons HF120-jetmotorer blitt sendt.

HF120 er en variant av Honda HF118 og den første motoren som skal utvikles av GE Honda Aero Engines joint venture. Det første paret ble bygget av GE Aviation i Lynn, Massachusetts, hvor motoren har gått i full produksjon, selv om produksjonen er planlagt å flytte til den nye Honda Aero-fabrikken i Burlington, North Carolina ved årets slutt.

Resultatet av over et tiårs arbeid, HF120 er den minste jet i GE-staben med en diameter på bare 18, 5 i (47 cm), selv om den krenger ut 995 kg. Den har en bred akkord, feid forviften bladskive med en to-trinns, lavtrykkskompressor og en motrotorisk høytrykkskompressor med en titanhjul for maksimal motortrykk og stallfri ytelse.

Motoren er montert på HondaJet i en over-vingen motor konfigurasjon. Ifølge GE reduserer dette dra, og gir mindre kabinestøy, større drivstoffeffektivitet, samt muligheten til å lande og ta av fra et bredere utvalg av flyplasser.

Hondajet er Honda 's første gå på flyet virksomheten og GE ' s tilbake til den utøvende jetmotor feltet virksomheten siden konvertere J85 militære motoren på 1960-tallet for de første Learjets. Den lette karbonkomposittkroppen seter opp til fem og har en 12, 15 m (39, 8 ft) vingerpanel og en total lengde på 12, 7 m. Den har også en cruisingshastighet på 778 km / t (483 mph, 420 knop) og en rekkevidde på 2.593 km (1.611 mi, 1.400 nm).

Kilde: GE

HondaJet er Honda 's første oppføring i fly feltet

GE Honda Aero Motorer har sendt det første paret av produksjon HF120 jetmotorer til HondaJet

HondaJets HF120-motor er et joint venture av GE og Honda

Den første produksjonen HF120-motoren

Motoren er resultatet av over et tiår med utvikling

Anbefalt Redaksjonens