Anonim

Mercedes-forsøk av-drone levering combo i Sveits

Drones

Nick Lavars

2. oktober 2017

12 bilder

Mercedes avsluttet forsøk på sin drone-van-leveringstjeneste i forrige uke

Mens mange ser droner som erstatter bestemte leveringsmetoder, begynner ideen om at de bare kan utfylle dem, også å samle noe fart. Mercedes-Benz flaggte sine intensjoner i dette området i fjor da det avslørte et konseptvogn som inkorporerer leveringsdroner for å håndtere noen bein av en reise, og har nå tatt et nytt skritt fremover ved å avslutte forsøk på teknologien i Sveits.

Mercedes-Benz opprinnelig samarbeidet med drone-firmaet Matternet for å utforske hvordan droner kunne kombineres med varebiler for mer effektive leveranser, og det er nå sluttet av den sveitsiske nettbutikken siroop for å utføre noen virkelige test. Mercedes-Benz Vito varebiler vil fungere som tilkoblede, mobile landingsplattformer for Matternets M2 droner, som kan bære pakker opptil 2 kg over avstander på opptil 20 km (12, 4 mi).

Så i stedet for dronene som utfører den siste delen av reisen, vil de istedenfor bringe varer bestilt av siroop kunder fra kjøpmannens varehus til Vito varebiler parkert på en av fire forhåndsdefinerte "rendezvous points " rundt byen Zürich. Der samler sjåføren pakken og fullfører siste mil av levering som normalt, mens drone kommer tilbake til lageret.

Dette ligner systemet som ble testet av UPS tidligere i år, men i så fall ville droner starte fra lastebiler for å fungere som en lastmiljø leveringsplattform for utilsiktige stopp, samtidig som lastebilen fortsatte å gjøre leveranser på veien . Så hvor UPS-systemet ville redde lastebilen fra å gå utenfor den bankede veien for å levere, ville Mercedes / Matternet-systemet hindre at trucken måtte løpe tilbake til et lager for å levere på leveranser.

"Vi tror at drone-aktiverte logistikk nettverk vil forandre hvordan vi får tilgang til varer hver dag - vi vil kunne bestille noe på nettet, og som magi, motta det innen få minutter, for en brøkdel av kostnaden og energien som brukes i dag, sier Andreas Raptopoulos, grunnlegger og administrerende direktør i Matternet. "Sveits er i forkant med denne teknologiske revolusjonen - dette er første gang et drone-leveringsnett opererer i en stor europeisk by og første gang et varebil og drone-nettverk opererer hvor som helst i verden. "

Prøverne startet i forrige uke, og vil løpe syv timer om dagen, fem dager i uken, over en periode på tre uker, været tillater det. Det er håpet at videre nedover banen kan denne typen system være i form av et fullautomatisert e-handel drone nettverk, noe som vil bidra til å lette trafikken i bymiljøer og redusere kostnadene og tiden for on-demand leveranser.

Video av rettssaken kan ses nedenfor.

Kilde: Daimler

Mercedes avsluttet forsøk på sin drone-van-leveringstjeneste i forrige uke

Mercedes-Benz opprinnelig samarbeidet med drone selskapet Matternet for å utforske hvordan droner kunne kombineres med varebiler for mer effektive leveranser

Som en del av forsøk pågår i Sveits, vil Mercedes-Benz Vito varebiler fungere som tilkoblede, mobile landingsplattformer for Matternets M2-droner

Sveitsiske nettforhandler siroop deltar i drone levering forsøk med Mercedes og drone selskap Matternet

Sveitsiske nettforhandler siroop deltar i drone levering forsøk med Mercedes og drone selskap Matternet

Matternets M2-droner blir utprøvd som en del av en leveringstjeneste som integrerer Mercedes-varebiler

Mens mange ser droner som erstatter konvensjonelle leveringsmetoder, er det også tanken om at de bare kan komplementere dem, og begynner å samle litt fart

Mercedes avsluttet forsøk på sin drone-van-leveringstjeneste i forrige uke

Matternets M2-droner blir utprøvd som en del av en leveringstjeneste som integrerer Mercedes-varebiler

Mercedes-Benz opprinnelig samarbeidet med drone selskapet Matternet for å utforske hvordan droner kunne kombineres med varebiler for mer effektive leveranser

Sveitsiske nettforhandler siroop deltar i drone levering forsøk med Mercedes og drone selskap Matternet

Mens mange ser droner som erstatter konvensjonelle leveringsmetoder, er det også tanken om at de bare kan komplementere dem, og begynner å samle litt fart

Anbefalt Redaksjonens