En Fiat 500 + elektrisk gaffeltruck motor = Fiat 500 E

Automotive

CC Weiss

12. mai 2012

4 bilder

Den ombyggede Fiat 500 handler sin gassmotor for en elektrisk gaffeltruck

Mens vi venter på den offisielle Fiat 500-elektriske - en bil som gir all slags mening gitt 500-tallets små, drivstoffeffektive konstruksjon - har to tyske produsenter samlet seg for å gi oss et alternativ. 500 E fra Karabag og Linde handler sin gassmotor for en elektrisk gaffeltruck.

Karabag er en Hamburg-basert produsent som tilbyr en rekke ettermarkedet utstyrte elbiler. Linde Hydraulics produserer ikke biler, men det gir en ekspertise innen elektriske komponenter fra produkter som traktorer og gaffeltrucker. Det er sistnevnte som motiverer 500 E, spesielt en 28 kW (37 hk) elektrisk motor trukket ut av Linde 's gaffeltruckflåte. Linde leverer også tilhørende utstyr som en omformer og styreenhet.

Resultatet av partnerskapet er en EV som er beskjeden (for å være høflig) på alle måter tenkelig ... unntatt pris. Med sine underwhelming 37 hester, reiser 500 E opp til 62 miles (100 km) og treffer hastigheter opp til 65 km / t. Så, det er knapt fort nok til å ta på din lokale utdanningen, og det vil være heldig å gjøre det tre byer over og tilbake.

500 E er beskrevet som en bybil, så vi kan unnskylde kort rekkevidde og lav hastighet. Hardere for å fordøye er Karabags insistering på at det er et rimelig alternativ til et gassbil. Kjøpesummen for 500 E er € 34, 999 (omtrent US $ 45, 000), som ligger langt over prisen på andre elektriske motorer med større rekkevidde og hastighet. Så ikke bare er det ikke sammenlignbart med bensinbiler (den vanlige 500 er oppført på rundt 12 000 euro på Fiats tyske nettsted), men det er ikke engang alt som kan sammenlignes med elektrisitet.

Hvor Karabag jobber med å massere en sammenligning er i sin leiepris på € 299 ($ ​​390). Det ser ikke ut til å være så billig først, men etter Karabag-faktorene i den reduserte prisen på drivstoff, forsikring, vedlikehold og noen få andre triks, kommer tallene sine opp til 50 euro til fordel for 500 E. Det virker som om ganske strekning til oss, men de faktiske forbrukerne vil ta den endelige avgjørelsen.

Disse problemene til side, vi alltid liker å se ettermarkedet selskaper fylle tomrommet til elektriske kjøretøy ved å utstyre eksisterende modeller med elektriske motorer. For et bedre (men fortsatt dyrt) eksempel, ta en titt på AMP Jeep Grand Cherokee vi dekket tidligere i år. Du kan også se 500 E litt mer detaljert i under videoen.

Kilde: Karabag (tysk) via Autoblog Green

500 E fra Karabag og Linde

Karabag og Linde Hydraulics lagde opp for å skape 500 E

Den ombyggede Fiat 500 handler sin gassmotor for en elektrisk gaffeltruck

500 E reiser opp til 62 miles (100 km)

Anbefalt Redaksjonens