Anonim

Subaru starter produksjon på BRZ og Toyota GT 86 sportsbiler

Automotive

CC Weiss

20. mars 2012

19 bilder

Subaru og Toyota feiret begynnelsen av produksjonen i fredags

For mer enn seks år siden inngikk Subaru og Toyota en samarbeidsavtale. I 2009 bar det forholdet sitt første konsept - Toyota FT-86. Begge bilprodusentene viste produksjonsversjonene av sine respektive sportsbiler i fjor, og Subaru har offisielt slukket produksjonen på modellene. Om lag to måneder vil bilkjøpere få tak i dem.

På fredag ​​holdt Fuji Heavy Industries, datterselskapet Subaru, et feirende produksjonsspark på Gunma hovedanlegg som vil produsere både Subaru BRZ og Toyota GT 86. Arrangementet ble holdt i forbindelse med Toyota og Toyota Motor Corporation president Akio Toyoda deltok.

Gunma-anlegget vil produsere BRZ og toyota-versjonen, som vil bli merket 86 i Japan, GT 86 i Europa og Scion FR-S i Nord-Amerika. Begge deler har en bakhjulsdrift med Subaru's spesialbygde 2, 0-liters boksermotor som kaster 200 hk og 151 lb-ft med dreiemoment på bakaksel. Toyota bidro direkte injeksjonsteknologi til prosjektet.

Utgangen er beskjeden, men Subaru-modellen er i stand til å utnytte den med et veldig lavt tyngdepunkt og en vekt på 2, 762 pund (1, 255 kg). Scion noterte ikke en endelig vekt på FR-S debut pressemelding, og kurvvektboksen forblir tom på FR-S 'nettsiden. Toyota viser kurven på GT 86 som 1.180 kg på sin britiske nettside, så vi antar at FR-S vil være sammenlignbare. Lang historie kort, den lave vekten bør gi en livlig tur.

"Starten av produksjonen i dag gjorde et stort skritt for oss, men det er ikke vårt mål. Fuji Heavy Industries President Yasuyuki Yoshinaga sa. " Ved kontinuerlig raffinering av begge modellene, håper TMC og FHI å nærme hver modell å bli elsket av kundene over hele verden i lang tid å komme. "

Både Toyota og Subaru sportsbiler har vært forventet i flere år. Toyota viste sitt første konsept på Tokyo Motor Show 2009, og viste flere oppdaterte konsepter, inkludert FT-86 II, gjennom årene som fulgte. Til slutt, etter at Toyota hadde begynt å ta noen godmodig ribbing for antall lysoppdateringer som det brakte til store autoprogrammer, avslørte den den endelige produksjonen i desember.

I en kontrasterende tilnærming ventet Subaru frem til i fjor for å vise noe, som avslørte en grov gjennomsiktig modell ved Mars 'Geneva Motor Show, et komplett konsept ved novembers LA Auto Show og den endelige produksjonsversjonen i desember Tokyo vise fram.

Nord-amerikanske leveranser av 2013 Scion FR-S og 2013 Subaru BRZ starter i løpet av våren og forventes i mai. Subaru bygger et begrenset antall 2013 BRZ-modeller, men har ikke spesifisert det eksakte nummeret. De som ønsker å kjøpe en, kan ønske å forhåndsbestille hos en Subaru-forhandler ASAP, da den begrensede produksjonsløpet kan gjøre det vanskelig å kjøpe en senere. Priser for begge modellene har ennå ikke blitt annonsert.

Kilde: Subaru

Subaru BRZ

Subaru skritt vekk fra AWD MO for bakhjulsdrift

BRZ forventes å koste rundt $ 25.000

BRZ skal treffe forhandlere innen mai

BRZ drives av en 200 hk boxer motor bygget spesielt for prosjektet

Toyota og Subaru dannet en arbeidsavtale i oktober 2005

BRZ og GT 86 ble populært kalt Toyobaru av media

Subaru og Toyota-modellene leveres med seks-trinns manuelle eller seks-trinns automatiske girkasser

Boxermotoren med Toyota direkte injeksjonsteknologi er hjertet av partnerskapet

Scion FR-S vil være tilgjengelig på det nordamerikanske markedet

FR-S er svært lik BRZ i både utseende og layout

Toyota modeller er lighter av de to, veier inn under 2600 lbs (UK-Spec GT 86)

Scion FR-S skal vise seg blant merkets mer populære tilbud

Toyota vil selge bilen som et Scion i Nord-Amerika og Toyota i andre markeder

Verken Subaru eller Toyota har gitt ut endelige priser ennå

FR-S står for frontmotor, bakhjulsdrift, sport

Et sporty interiør kompletterer utsiden

Et sporty interiør kompletterer utsiden

Subaru og Toyota feiret begynnelsen av produksjonen i fredags

Anbefalt Redaksjonens