Anonim

US Marines demonstrerer Ultra Heavy-Lift Amphibious Connector-prototypen

Militær

Colin Jeffrey

16. juli 2014

3 bilder

De amerikanske marinemennene har vist en halvskala versjon av deres foreslåtte amfibiske kjøretøy under maritime krigsføringsøvelser

I en nylig demonstrasjon utført i løpet av RIMPAC 2014, demonstrerte de amerikanske marinerne en fullfunksjonell, halvskala prototype av det nye amfibiske transportkjøretøyet. I sin foreslåtte fullstørrelsesversjon er UHAC-konseptet Ultra Heavy Lift-Amphibious (UHAC) konstruert for å drive over vann med en nyttelast på nesten 200 tonn (180 tonn) med opptil 20 knuter (23 mph / 37 km / t) og være i stand til å kjøre opp til kysten og over toppen av hindringer opp til 10 fot (3 m) høy.

Som den foreslåtte neste generasjonen av amfibisk lander, er den fullstendige versjonen av UHAC satt til å skryte av trippelbærekapasiteten til Landing Craft Air Cushion (LCAC) -kjøretøyene som for tiden brukes til å levere frakt til shore-transport for US Navy etter tilbyr en nyttelastkapasitet på opptil 190 tonn (172 tonn). Selv om demonstranten bare er en halvskala versjon, er den fremdeles en betydelig kjøretøy i seg selv på 13 meter lang, 26 meter bred og 17 meter høy.

Utviklet fra sin tidligere inkarnasjon som et tredje-trinns Captive Air Amphibious Transporter-koncept, er UHACs land-havskapasitet forsynt med å kjøpe et sett med spor - ligner en tank - utstyrt med skumceller med fange luft som gir oppdrift, fungere som padler når de er i vannet, og oppfører seg som sporstyrte pads når de er på landet. Dette systemet gir et veldig lavt trykktrykk på bakken som bidrar til å gjøre UHAC'en virkelig amfibisk, og det er også i stand til å krysse gjennom mudder, sand og myrer like godt.

RIMPAC demonstrasjonen involverte UHAC å forlate Marine Corps Training Area Bellows og krysset havet til USS Rushmore, hvor det kom inn i skipets amfibie landingsbrygga (eller brønndekk), plukket opp et kjøretøy og fjernet det med hell tilbake til kysten.

"Showcasing UHAC under RIMPAC er en stor avtale, " sa Dave George, prosjektleder ved Marine Corps Warfighting Lab. "Dette er en fin måte å la folk få vite at denne nye teknologien blir utviklet, og dette er en fin måte å vise hva den kan gjøre. I dag gikk det ganske bra. Vi hadde mye bedre hav da vi forventet og vi fortsatt kunne kom inn på brønndekk av USS Rushmore. "

Den neste fasen av UHACs utvikling er fortsatt uklar i dag, og det er ikke nevnt om å ta de siste trinnene som er nødvendige for å produsere en fullskala versjon. Men gitt den tilsynelatende suksessen til RIMPAC-demonstrasjonen og de åpenbare fordelene med fangstskumcellesporedesign, er det sannsynlig at vi vel kan se flere utviklinger på dette kjøretøyet i en ikke fjern fremtid.

Originalt opprettet av Navatek Ltd - et hydrodynamisk forsknings- og navalarkitektur selskap basert i Honolulu - ble prosjektet finansiert og utført av Office of Naval Research (ONR).

RIMPAC (Rim av Stillehavet) er verdens største internasjonale maritime krigsøvelse og går fra juni til juli hvert annet år. Det foregår i og rundt Hawaii-øyene med amerikanske innbydende militære styrker fra Stillehavet og utover for å delta.

Den korte videoen nedenfor viser UHAC i aksjon.

Kilde: US Navy

UHAC docking i USS Rushmore 's well dock

De amerikanske marinemennene har vist en halvskala versjon av deres foreslåtte amfibiske kjøretøy under maritime krigsføringsøvelser

Den fullskala UHAC vil være i stand til

Anbefalt Redaksjonens