Anonim

Volkswagen 's caged Beetle Cabriolet svømmer med haiene

Marine

CC Weiss

27. juli 2013

5 bilder

Shark ekspert og marine biolog Luke Tipple navigerte gjennom hai infested vann

Et konvertibelt hai bur kan være en komplett oksymoron, men Volkswagen og partnere har bygget en for Discovery Channel kommende Shark Week. Mer enn bare en stasjonær utstilling, er hajburet et fungerende vannfartøy med imponerende evner. Gizmag snakket med Luke Tipple, marinbiologen, haj dykking ekspert og TV personlighet ansvarlig for å bygge og kjøre båten, for å finne ut mer om hva det er å scootere rundt hai-infested vann i en skjelett Beetle ragtop.

Dette er Volkswagens andre rette år som en fremtids sponsor av Shark Week. I fjor bestilte den en unik Beetle Shark Cage som rovedde havbunnen ved hjelp av to thrusters. I år, som samarbeidet med Tipple og hans team, sammen med Discovery 's merkevareunderholdningshold, trakk den toppen, modellerte buret etter den nylig debutte 2013 Beetle Convertible. Dimensjonene til buret er innenfor 1/4 tommer (6 mm) av konvertibelt produksjon.

Selv om Tipple 's team hadde det grunnleggende rammeverket fra fjorårets Beetle, inneholdt dette års versjon mer enn bare å sage av toppen. Tipple kaller det en grunnoppbygging som er fullført i løpet av omtrent to uker med 17-timers dager.

"De ga oss dimensjonene, vi slått det inn i en maskin, " tipple sier. "Alt de sa er 'Vi vil gjøre en konvertibel ut av det gamle kjøretøyet.' 'Jeg sa vel, hvis vi skal gjøre det, kan vi ikke gjøre noe av det vi ikke gjorde Jeg har ikke tid til å gjøre i fjor, for eksempel å øke kraften, få den til å fly, gjøre alt det vi hadde drømt om. Og de kjøpte ideen, de likte det.

I fjor modell ble bundet til havbunnen, ved hjelp av to thrustere for å rulle seg gjennom sværmen av haier. For å gi denne en forbedret evne til å presse gjennom vannet som en ubåt (mer som et undervanns lite fly, som Tipple beskriver det) la laget til et ekstra kraftverk. Litium-iondrevne scootere fra Florida-baserte Submerge, som Tipple klassifiserer som den kraftigste undervanns propeller-scootere i verden, ble tilpasset med faste aluminiumspropeller og 85 pund av trykk.

Med stor kraft på trykk måtte laget løfte tungmetallfartøyet fra bunnen av sjøen.

"Undervann ubåter har store store finner som stikker ut sidene, typisk foran, som styrer banen din, " forteller Tipple. "På grunn av design spesifikasjoner, kunne vi ikke sette finner ut av selve eksteriøret. Vår utfordring var å ha finner i. "

Teamet installerte frontmonterte dykkplaner gjemt under Beetles ikoniske avrundede øyne. Høyden til hvert fly styres av en tilsvarende venstre og høyre fotpedal. Rattet styrer bakmonterte propellerscooter og forhjul, og beveger dem side om side. Plasseringen av propellens scootere er justert med uavhengige håndtak. Et luftsystem øker oppdrift når luft pumpes inn i den rørformede aluminiumrammen.

"Det er veldig nøyaktig kontrollert. Jeg kan fly rundt, gjennom, under ganske mye alt. Jeg mener at vi fløy rundt veldig følsom koraller som vi aldri ville ville støte på eller ødelegge eller skade på noen måte, og Jeg var ganske trygg på å navigere innen 6 inches av korallet ganske mye til enhver tid. "

Tipple innrømmer gjennom noen utrolige chuckles at stasjonen var mye moro. Det var imidlertid ikke avslappende cruise gjennom vannet. Han og hans mannskap måtte lære på jobben, teste båten og finne ut kontrollene på skytingen, en prosess som inkluderte et par krasjer.

"Vi visste at teorien bak kjøretøyet ville fungere, men vi hadde ikke tid til å teste den. Så vi måtte bokstavelig talt gå på skytta og visste at det ville være noen feil vi måtte finne ute."

"Det var en stor læringskurve for meg. Ingen har noen gang gjort dette, så det var ukjent territorium. Det er ganske hardt arbeid. Jeg styrer mine dykkfly med venstre og høyre fot, jeg Jeg styrer venstre og høyre med hjulet mitt, jeg justerer kontinuerlig stigningen på tre uavhengige motorer med håndtakene som du vil se hvor håndbremsen ville være. I tillegg tilpasser jeg også pusten min luftforsyning gjennom luftbankene og oppdrift av kjøretøyet. "

Volkswagen-stedene som skal kjøre gjennom Shark Week, vil vise Tipple å kjøre Beetle Convertible på rundt 4 knop, ta en "underjordisk road trip" gjennom 50 fot, karibisk rev, sitron og sykepleier hai-infested vann utenfor kysten av Bahamas.

Mens du kjører med "topp ned " gjennom et dårlig nabolag av flere typer haier, kan det virke som å være gal fra utsiden å se i, det var bare en annen dag med jobb for Tipple. Han svømmer regelmessig fritt med haier, inkludert Great Whites, så Beetle "cage " var mer for effekt enn beskyttelse.

"Jeg er regelmessig utenfor buret med hammerheads og tigerhajer, sitroner, karibiskere. Helt ærlig er haier en veldig forsiktig rovdyr. Med et kjøretøy som dette, er vi egentlig ikke i fare for at de blir for lukk eller prøv å komme inn. Når disse motorene går og jeg flyr sammen, må jeg se ut som et stort, stort slagskip som kommer mot dem. De vil svømme unna. "

Shark Week begynner på søndag 4. august klokken 8:00 ET / PT. Discovery og Volkswagen lagde også opp på en webvisningsfunksjon som vil gi 360-graders POV-opptak fra innsiden av Beetle.

For å appetitere, ta en titt på videoen fra fjorårets Beetle-reise.

Kilde: Volkswagen

Den Volkswagen Beetle Cabriolet hai bur

Shark ekspert og marine biolog Luke Tipple navigerte gjennom hai infested vann

Den Volkswagen Beetle Cabriolet hai bur

Beetleburet blir senket inn i havet

Beetle Cabriolet buret har tre thrusters

Ønsker du en renere, raskere lasting og annonsefri leseopplevelse?
Prøv New Atlas Plus. Abonner nå for bare USD 19 per år.

Anbefalt Redaksjonens