Anonim

Verdens lengste hjul: 500 tilbakekallende kilometer på en 125cc scooter

motorsykler

Loz Blain

5. mai 2017

10 bilder

Akkurat så, i 13 timer - Masaru Abe wheelies sin 125cc scooter (Kreditt: Red Bull)

For meg er læring til wheelie en viktig del av motorsykling. Kjøring rundt hele dagen med begge hjulene på bakken virker som en trist begrenset måte å komme fra A til B, som å gå til en lekeplass og tilbringe hele tiden på svingene, selv om det er en helt god glid der .

Jeg er ikke veldig bra på det, skjønt. Mange dårlig utførte forsøk gjennom årene har endt i landinger med musefeltstilstand som har knust og pummeled mine mandeler til en klumpete, svimlende mush som jeg ikke kan ta ut på partier lenger.

De mange ganger jeg har funnet ut at mystisk balanse peker og holdes på et hjul i en kilometer eller to, har jeg følt meg som en ekte ridgud, en erobrerende kavaler som presterer inn i byen med steigøy og uberørt som min hjerte opp i heroisk herlighet.

Det ser ut som det ikke var den nye Guinness World Record-holderen for lengste hjulet, da han endelig droppet framhjulet på 125cc scooteren til bakken etter mer enn 13 rette timer på bakhjulet.

Japansk "Wheelie King " Masaru Abe tok sikte på den forrige rekorden av 331, 02 kilometer (205, 69 mi), satt for 26 år siden av hans landsmann Yasuyuki Kudo. Og han ødela det absolutt.

Kjøring av en Yamaha Jog 125 (en sløyfe 4-takts scoot som slår meg som om en av de verste mulige maskinene for å prøve denne typen rekord) Abe kjørte rundt et kort oval spor hele dagen med konstant hastighet rundt 40 km / t ( 25 mph). Tanking, spising og drikking underveis, han holdt den lille scooten oppe på bakhjulet til han klikket over marken på 500 kilometer.

På dette punktet kollapset han i smerte og utmattelse, en ødelagt gud, som knapt kunne holde scooteren oppreist. Brystsmerter, sa han, hadde sparket på bare to timer inn i forsøket, og hadde blitt så ille i timen 13 at han ble tvunget til å stoppe omtrent 100 kilometer fra sitt 600 km lange mål som er bare sjenert av avstanden fra Los Angeles til San Francisco.

"Jeg trodde at hvis jeg skulle forsøke å bryte posten, da måtte jeg legge ut uoppnåelige tall som ville la folk være helt målløse, » sa Abe til pressen etterpå. «Det var den mest smerte jeg noen gang har hatt begge armene mine var følelsesløse av smerten, og jeg hadde mistet følelsen i dem. Min visjon var sløret ... Jeg var bare delvis bevisst. Jeg var helt dehydrert. Jeg har aldri opplevd det før.

Å holde gasspjeld, bremse og balansere kontrollert på den scooten så lenge, er en ferdighet, konsentrasjon og ren fysisk utholdenhet. Hatter av deg, Abe, du har tjent deg en øl, og jeg regner med at du er klar til å gå opp til noe i 400cc-serien nå.

Og hvis dette gjør appetitten din til verdenshjulsposter, vil du kanskje sjekke ut verdens raskeste hjul, sett i fjor på en øye vannet 213 miles per time (343 km / t).

Kilde: Red Bull

Japans Masaru Abe er den nye Wheelie King etter et monster på 500km (Credit: Red Bull)

Akkurat så, i 13 timer - Masaru Abe wheelies sin 125cc scooter (Kreditt: Red Bull)

Balansepunkt: Masaru Abe på bakhjulet til sin Yamaha Jog 125 (Kreditt: Red Bull)

En utmattet Masaru Abe perks opp med det som ser ut som en slags energidrikk (Kreditt: Red Bull)

En Jog 125 er trolig den siste sykkelen de fleste av oss ville velge, men Abe ser ut til å foretrekke dem for stunting (Kreditt: Red Bull)

Den forrige posten, satt av Yasuyuki Kudo (Kreditt: Red Bull)

Japansk Wheelie King Masaru Abe (Kreditt: Red Bull)

Runde vi går: Abe lappet dette 688, 5 meter blåsende ovalsporet i mer enn 13 timer rett (Kreditt: Red Bull)

Tanking på bakhjulet: Anbefales ikke for deg eller meg (Kreditt: Red Bull)

En utmattet Masaru Abe feirer sin 500 kilometer rullestativ (Kreditt: Red Bull)

Anbefalt Redaksjonens